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    貨運想多拉多賺,哪些費用其實可以不用出

    山西大運汽車 2022-05-13 561字

    疫情的蔓延、按軸收費的實施、運價的低迷,這種環境下貨運想多拉多賺,還得靠“子母車”。今天就來說說,“子母車”這種車背車的方式,能減少哪些開支?

    1. 少雇傭一位司機

    遠距離駕駛時,兩臺重卡需4位司機輪換駕駛,而大運子母車只需3名司機循環駕駛,既節省了一位司機的工資成本,還保證了司機充沛的休息時間,大幅減少事故發生,同時可以24小時不間斷運營,無需煩惱空車找貨問題,背車即走,每月多跑3-4趟,多拉多賺,實實在在創收!

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    2. 節省過路費和油費

    高速過路費和燃油費是貨運成本的重頭,大運子母車最大的優勢,就是能夠節省子車回程時過路費、油費的開支,達到開源節流的效果。

    按軸收費的實施,加劇了卡友們的經濟壓力,而大運子母車以六軸2元/公里,高速路段400KM計算,單趟可減少800元的高速過路費。如果以單程500km,空載20L/100km,油價7元/L計算,大運子母車單趟還能節省700元的燃油費。

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    3. 節省附加支出

    子母車節省了子車單獨行駛產生的高速費、油費,同時還避免了輪胎的損耗、維修保養、折舊等附加支出,這些綜合下來每年節省25萬元,輕松實現一份支出,兩份收入!

    能掙會省的大運子母車,是有效開源節流、降本增效的貨運方式,更是近兩年整體經濟下行的大環境下保全利潤的“最佳”辦法。大運重卡子母車,值得信賴!

    責任編輯:劉鑫

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